Nidaamka hakinta hawada ee Mercedes-Benz, Audi, Chilludi (Land Rover) iyo noocyada kale ee bamka hawada qaybinta waalka solenoid

1. Waalka solenoid wuxuu qaybiyaa shaqada spool valve

· Hagaajinta socodka gaaska: spool solenoid valve waa qaybta ugu muhiimsan ee lagu xakameynayo qulqulka gaaska iyo qulqulka. Iyadoo la xakameynayo furitaanka iyo xiritaanka spool, socodka gaaska ee nidaamka joojinta waa la hagaajin karaa.

Dhererka hakinta iyo hagaajinta adkaanta: Koontaroolka saxda ah ee dabaasha waxay saameyn kartaa dhererka iyo adkaanta nidaamka ka joojinta, taasoo siinaysa khibrad wadista oo raaxo leh oo deggan.

2. taxaddarrada dayactirka

Cilladda ogaanshaha: dayactirka ka hor, waalka qaybinta solenoid waa in uu noqdaa mid cilladaysan si loo go'aamiyo in cilada ay dhab ahaantii keentay dhibaatada spool.

Qaybaha beddelka: Haddii natiijada ogaanshaha ay tahay in dabayluhu ay dhaawacmaan, dabaasha waa in lagu beddelaa dabayl u dhigma oo qaabkii asalka ahaa.

Rakibaadda iyo hawlgelinta: Ka dib beddelidda spool-ka, rakib oo dami si aad u hubiso in waalka qaybinta solenoid uu si habboon u shaqeeyo.

3. Talooyinka dayactirka

· Dayactir xirfadeed: Maadaama nidaamka hakinta hawadu uu yahay nidaam adag, waxaa lagu talinayaa in la dayactiro iyadoo ay hogaaminayaan dukaanka dayactirka xirfadlayaasha ah ama farsamayaqaan adeeg oo shahaado haysta.

Dayactirka joogtada ah: dayactirka joogtada ah iyo kormeerka nidaamka hakinta hawada waxaa la heli karaa oo lagu xalin karaa wakhtiga si loo kordhiyo nolosha adeegga nidaamka.

5.Tusaaleyaal

Marka laga hadlayo moodooyinka Mercedes-Benz, waalka qaybinta solenoid valve ee loo isticmaalo nidaamka hakinta hawada waxa laga yaabaa inay ka koobnaato kalabo badan, mid kastaana masuul ka ah xakamaynta qayb gaar ah oo ka mid ah nidaamka ka joojinta. Inta lagu jiro dayactirka, nooca iyo tirada dabaasha ee la beddelayo waxay u baahan yihiin in la go'aamiyo iyadoo loo eegayo xaaladda cilladda gaarka ah.