0042 Xidhiidhiyaha Xidhan LPG CNG Beddelka Gariiradda Solenoid

Gariiradda waalka solenoid waa 29mm sare iyo 9mm dhexroorka gudaha.
1. Shuruudaha lagu xukumayo qashinka xadiidka buufinaya xadiidka: Hubi in uu jiro daadasho hawo xididka xadhigga xadhigga iyo in iska caabinta afarta gariiroodu u dhexeeyo 9 iyo 3 ohms.

Marka labaad, badeecada waxaa lagu dahaadhay qalab heerkulbeeg ah ama olol dib u celin ah iyo resin heerkul sare u adkaysta, kaas oo leh iska caabin heerkul sare oo heersare ah iyo iska caabbinta qoyaanka. Si ballaaran loogu isticmaalo baabuurta dual-fuel LPG/CNG nidaamka dib u habeynta, tareenada caadiga ah ee gaaska, aaladda mooto, iyo iska caabiyaha korantada ee caadi ahaan loo isticmaalo DC12V.

III: ① Qaab dhismeedka iyo cabbirrada farsamada ee duritaanka tareenka caadiga ah

1, qaabka qaabka

Waxaa inta badan loo isticmaalaa cirbadaha shidaalka ee baabuurta ganacsiga, kuwaas oo ogaan kara saddex nooc oo duritaanka ah: duritaanka ka hor, duritaan weyn iyo duritaanka ka dib. Tirada duritaanka shidaalka iyo muddada duritaanka shidaalka waxaa lagu go'aamiyaa cadaadiska nidaamka iyo waqtiga-korontada, waxaana wata unugga kantaroolka elegtarooniga ah. Waqtigan xaadirka ah, cirbadaha baabuurta ganacsigu waxay u badan yihiin noocyada soo socda;

2. Xuduudaha farsamada ee ugu muhiimsan

Iska caabbinta gariiradda: 230mΩ

Waqtiga ugu badan ee awoodda: 4ms

Cadaadiska xadiidka ugu badan ee shaqeeya: 1600bar

② Mabda'a shaqada ee duritaanka tareenka caadiga ah

mabda'a hawlgalka

Demsan (ma duritaan la'aan) => Daar (bilaw irbad) => Furitaan buuxa (duritaan) => Demin (hoos u dhaca tirada duritaanka) => xidhid buuxda (joojinta duritaanka)

③ Guuldarrooyinka caadiga ah ee cirbadaha tareenka caadiga ah iyo hababkooda takoorka ka hor.

1. Daxalka gudaha ee shidaalka

njectorFault calaamadaha: matoorku si xun ayuu u shaqeeyaa, qiiq madowna wuu sii daayaa marka albaabka lagu shubayo;

Sababta fashilka: biyaha badan ee shidaalka;

Xalka: 1. Hubi tayada shidaalka; 2. Si joogto ah u biyo raaci oo hubi tayada kala-soocida saliidda iyo biyaha;

2. Kursiga gudaha gudaha ee cirbadeynta ayaa xiran.

Ifafaalaha cilladda: nalka cilladdu waa shidan yahay, qiiq madow ayaa soo baxaya marka albaabka gaaska la buuxiyo, oo korontadu ay ku filnaan weydo;

Sababta fashilka: shidaalku wuxuu ka kooban yahay tiro badan oo qaybo yaryar ah;

Xalka: Hubi tayada shaandhada, gaar ahaan tayada sifaynta wanaagsan. Ku rakib aaladda shaandhada godka hawo-mareenka ee haanta saliidda si aad uga fogaato deegaanka dibadda inuu wasakheeyo shidaalka oo loo hubiyo tayada shidaalka.

3, shaabada gaaska copper ma wanaagsana, channeling gaaska cylindering.

Calaamadaha cilladda: awoodda matoorka oo aan ku filnayn, gaaska gubanaya oo u baxsanaya saliidda soo noqoshada;

Sababta fashilantay: gaaska naxaasta ah waxaa dalooliyay qaybo lamana xidhi karo;

Xalka: Hubi nadaafadda gaasaska naxaasta ah, daloolka ku rakibida mishiinka iyo duriyaha marka la rakibayo cirbadeynta.

Gaaska naxaasta ah dib looma isticmaali karo. Bosch wuxuu ku talinayaa in la isticmaalo hal gaas oo naxaas ah si looga fogaado isticmaalka gaasaska badan.

4, dhalaalidda gariiradda elektromagnetic waalka electromagnetic

Calaamadaha cilladda: cirbaduhu si caadi ah uma shaqayn karo;

Sababta guuldarada: gariiradda waalka solenoid waa dhalaalay sababtoo ah koronto aad u sareysa ama waqti aad u dheer oo koronto ah;

Xalka: Waa mamnuuc in si macmal ah loo kiciyo mishiinka shidaalka;

5, waxyeello makaanikada ah oo uu ninku sameeyay

Calaamadaha cilladda: Cirbaduhu si caadi ah uma shaqayn karo cillad farsamo awgeed, matoorkuna waa mid deggan.

Sababta fashilantay: hawlgal khaldan iyo rakibid aan macquul ahayn.

Xalka: 1. Adkee furka waalka solenoid-ka, terminalka iyo xidhmada xidhmada si aad uga fogaato hawlgal qallafsan; 2. Ku rakib cirbadeeyaha shidaalka si adag oo waafaqsan buug-gacmeedka;

IV: Jaantuska qaab dhismeedka cirbadaha tareenka caadiga ah ee solenoid
. Waalka kantaroolka solenoid-ka ee hadda jira ayaa soo jiidanaya cududda, cududkuna waxa uu wadaa taanka valve iyo lammaanaha irbadda si uu u furo duritaanka shidaalka ee duritaanka shidaalka.

Sidaa darteed, xakamaynta mishiinka shidaalka ayaa ah in la xakameeyo waalka solenoid ee mishiinka shidaalka. Waalka solenoid wuxuu u dhigmaa gariiradda, kaas oo soo saara xoogga korantada ee dhex mara gariiradda. Inta uu bato hadda, waxa badanaya xoogga elektromagnetic-ga ilaa cududda la soo jiidan karo. Codsiga wax ku oolka ah, cirbadeeyaha inta badan waxaa lagu shidayaa qulqul weyn marka hore, ka dibna valve solenoid ayaa lagu hayaa iyadoo uu socdo hoose.